Demirlemede çapanın yardımcı rolü

Ankraj, demirlemede önemli bir rol oynar (bir geminin bir çapa ile sabitlenmesi), ancak demirlemede (genellikle bir gemiyi bir rıhtım, şamandıra veya bir demirleme hattı ile başka bir sabit yapıya sabitlemeye atıfta bulunur), genellikle gemiyi düzeltmeye doğrudan katılmaz.

Bununla birlikte, belirli demirleme işlemlerinde veya belirli koşullar altında, çapalar ayrıca yardımcı bir rol oynayabilir:

1. Yardımcı konumlandırma ve stabilizasyon (iskelenin/rıhtımın yanında):

Geçici yanaşma/bir rıhtım beklemek: Bir gemi bir rıhtım beklerken, bazen iskelenin yakınındaki sulara geçici olarak sabitlenmesi ve iskele veya diğer gemilerle sürüklenmesini ve çarpışmasını önlemek için demirleme yapar.

Yay salınımını sınırlandırın (özellikle küçük gemiler için): İskelede demirleme yaparken, rüzgar veya akım güçlüse veya rıhtım uzunsa, yay sola ve sağa sallanabilir. Bu noktada, yayın dışına bir çapayı (bir yay çapası olarak adlandırılır) (rıhtımdan uzakta) düşürmek ve ankraj zincirini sıkmak, yayın salınım aralığını sınırlamaya yardımcı olabilir ve kabın iskeleye daha istikrarlı bir şekilde yaklaşmasına izin verebilir.

Şiddetli hava/özel operasyonlar: Ek güvenliği artırmak ve demirin kırılması durumunda geminin kontrolden çıkmasını önlemek için tayfunlar veya güçlü akımlar gibi şiddetli hava koşulları sırasında iskelede demirleme yaparken, ekstra bir ankraj (genellikle yay ankrajı) bazen yedek sabit nokta olarak kullanılır.

Açık deniz/açık su demirleme: Bir geminin iskeleden uzakta bir şamandıra veya tek noktalı demirleme sisteminde biçilmesi gerektiğinde, bazen kombinasyon halinde ankrajlar ve demirleme kabloları kullanılır. Örneğin:

Kıç, bir kablo ile şamandıraya bağlıdır ve yay, stabiliteyi arttıran bir "iki noktalı demirleme" oluşturmak üzere tutturulur.

Veya demirleme sistemi tasarlarken, tüm demirleme yapısının bir parçası olarak ankraj zinciri (deniz tabanındaki çapaya bağlanır) dahil edilir.

2. Yay yönünü kontrol edin (tek bir şamandıra içinde demirleme):

Bir gemi tek bir şamandıra üzerinde demirlendiğinde (genellikle kıçta veya geminin ortasında), yay serbestçe dönebilir. Yayın yönünü kontrol etmek için (örneğin, daha iyi stabilite için her zaman rüzgara veya akıma bakacak şekilde tutmak veya pruvanın tehlikeli bir yöne bakmasını önlemek için), bir çapa yayda düşürülebilir ve pruva yönü, ankraj zincirinin uzunluğu ayarlanarak kontrol edilebilir.

Temel fark: demirleme ve demirleme

Ankraj: Esas olarak, gemiyi sabitlemek için deniz tabanına gömülen ankraj pençeleri (ve ankraj zinciri/kablo ile deniz yatağı arasındaki sürtünme kuvveti) tarafından üretilen alt kısma kuvvetine dayanır. Ankraj ana sabitleme cihazıdır.

Mooring: Gemiyi sabitlemek için iskelede iskele yığınları, şamandıralar ve demirleme şamandıraları gibi sabit yapılara bağlanması için esas olarak demirleme halatlarına (naylon kablolar, çelik kablolar, vb.) Güvenilir. Bu sabit yapılar ana bağlama kuvvetini sağlar. Mooring'deki ankrajlar genellikle yardımcı veya yedek rollerdir.