Andy Marine, Kompleks Gemi Malzemelerinin Yükleme ve Sevkiyatını Bir Kez Daha Tamamladı

Küresel taşımacılık endüstrisinin ve enerji endüstrisinin giderek daha güçlü bir şekilde gelişmesiyle birlikte, gemi malzemelerine olan talep de artıyor. Andy Marine de bu dalgayı sürdürüyor ve gemi tedarikine olan katkısını genişletmeye devam ediyor.

Andy Marine bu hafta bir kez daha Kuzey Amerika'daki bir mühendislik projesi siparişinin sevkiyatını tamamladı. Projede yer alan büyük hacimli düzensiz şekilli ürünlere rağmen Andy Marine ekibi, üretim ve nakliye görevlerini büyük bir başarıyla tamamlayarak nakliye alanı kullanımını en üst düzeye çıkarmayı ve müşteri için nakliye maliyetlerini azaltmayı başardı.

Konteynerleri yüklerken nakliye güvenliğini artırmak için aşağıdaki hususlara dikkat etmeliyiz:

1, Her durumda, mallar yüklendiğinde, kutudaki malların ağırlığı, konteynerin maksimum yükleme kapasitesini, yani toplam konteyner miktarı eksi konteynerin ağırlığını aşmayacaktır. Normal şartlarda toplam ağırlık ve ölü ağırlık konteynerin kapısı üzerinde işaretlenecektir.

2, Her konteynerin birim ağırlığı bellidir, bu nedenle kutuya aynı tür malları yüklerken, malların yoğunluğunu bildiğiniz sürece, ağır mı yoksa hafif mal mı olduğunu belirleyebilirsiniz. Cheng Qiwei, malların yoğunluğunun kutunun birim ağırlığından fazla olması durumunda ağır mal, tam tersine hafif mal olduğunu söyledi. Bu iki farklı durum arasında zamanında ve net bir ayrım yapılması paketlemenin verimliliğini artırmak açısından önemlidir.

3, Yükleme sırasında kutunun altındaki yük dengelenmeli, özellikle yükün ağırlık merkezinin bir uçta kesinlikle yasaklanması gerekir.

4, Konsantre yükten kaçının. "Makine ve ekipman gibi ağır mallar yükleniyorsa, yükü mümkün olduğunca dağıtmak için kutunun tabanı ahşap ve diğer astar malzemeleriyle kaplanmalıdır." Bir standardın alt kısmı birim alan başına ortalama emniyet yükünü içerir.