Ticari nakliyede, yüksek tutma gücüne sahip (HHP) çapa bir şekil veya model adı değildir;performans notu. IACS UR A1 (Rev.8, Haziran 2023) uyarınca, bir HHP çapası, tutma gücü aynı kütledeki sıradan stoksuz bir çapanın en az iki katı olan bir çapadır ve önceden ayarlama veya deniz tabanına özel yerleştirme gerekmeksizin geminin kullanımına uygun olmalıdır.[1] Bu nedenle terim, ana hatlarıyla ilgili bir adlandırma sorusundan ziyade, bir karşılaştırma sorusuna (standart stoksuz bir çapaya göre ne kadar tutar) yanıt verir.
Bu makalenin geri kalanında "en az iki" rakamının nereden geldiği, yapının, tasarım adının ve performans derecesinin neden ayrı fikirler olduğu ve bir HHP etiketinin ticari bir gemi için neleri yapıp neyi yapmadığı açıklanmaktadır.
"En az iki kez" bir açıklama değil, bir karşılaştırmadır
Şeklin yalnızca taban çizgisine göre anlamı vardır. Kural, bir HHP çapasını biraynı kütleye sahip sıradan stoksuz çapa: Adayın sıradan bir çapanın tutma gücünü en az iki katı kadar geliştirmesi gerekir.[1]
Karşılaştırma, çapanın çardak çapasının normalde olduğu şekilde yerleştirildiğini varsayar. Tutma gücünü ancak belirli bir şekilde ayarlandıktan sonra geliştiren bir tasarım, bu tanıma uymuyor.
Tanımın ne söylemediği de önemlidir. Herhangi bir spesifik ankrajda sonuç vaat etmez. Sıradan dipsiz bir çapanın iki katı, test koşulları altında oluşturulan kademeli bir karşılaştırmadır; belirli bir çapanın belirli bir günde belirli bir deniz yatağında ne yapacağının garantisi değildir.
Yapı, tasarım adı ve performans derecesi farklı şeylerdir
Stoksuz, ankraj ailesinin yapısal bir tanımıdır;SalonVeSpekstoksuz tasarım örnekleri olarak adlandırılır.[2] Bu ailenin içinde bireysel tasarım adları belirli geometrileri tanımlar. Bunların her biri bir performans düzeyi değil, bir ürün tasarımıdır.
HHP ayrı bir eksende oturuyor. Bir tasarımın sıradan stoksuz taban çizgisine göre ölçülen tutma gücüne dayalı olarak onaylanabileceği bir derecedir. "HHP" bir geometri türünün eşanlamlısı değildir, dolayısıyla aynı kelime oldukça farklı görünen ankrajların önünde yer alabilir; etiket, çeliğin dış hatlarını değil, kanıtlanmış tutma performansını gösterir.
Hala adları ayrı ayrı sıralıyorsanız, rehberimizticari gemi çapa türleriSalon, Spek ve AC-14 gibi tasarımların nasıl farklılaştığını ele alıyor.
Onay bir etikete değil, tam ölçekli karşılaştırmaya dayanır
HHP notuna ilişkin bir iddianın aşağıdakilerle desteklenmesi amaçlanmaktadır:tam ölçekli tutma gücü testleriçapanın, aynı kütledeki sıradan dipsiz bir çapanın tutma gücünün en az iki katı kadar geliştiğini teyit eder.[1] Bunlar, kuralın belirlediği koşullar altında, farklı dip türleri arasında, tutma çekişinin ölçüldüğü karşılaştırma testleridir.[1] Sıradan bir stoksuz çapanın mevcut olmadığı durumlarda, belirtilen kural, daha önce onaylanmış bir HHP çapanın referans olarak kullanılmasına izin verir.[1]
Bir iddiayı tarttığınızda önemli olan bu yapıdır. Kanıt, gerçek zemindeki gerçek dayanaklar arasındaki ölçülü bir karşılaştırmadır; bir çizim, bir görünüm veya bir pazarlama sözcüğü değil. Bir tasarımın notu, görünüşüne değil, test verilerine bağlıdır.
Ayrıca ayırmaya değertutma gücü testibirindenmukavemet (kanıt yükü) testi. Kanıt yükü testi, ankraj yapısının tanımlanmış bir yüke dayanıp dayanmadığını kontrol eder; çapanın ne kadar kavrandığına dair hiçbir şey söylemiyor.[1] "Ne kadar güçlü" ve "ne kadar tutuyor" farklı sorulardır ve kanıt yükü sonucu tek başına bir çapanın tutma gücü derecesini belirlemez.
| Terim | Neye işaret ediyor | Neye dayanıyor | Tek başına neyi kanıtlamaz |
|---|---|---|---|
| Sıradan stoksuz çapa | Temel ankraj ailesi, stoksuz | Alıntılanan kuralda kullanılan referans kategorisi | Belirli bir gemi için en iyi seçimdir |
| Yüksek tutma gücü (HHP) | Tutma gücü derecesi | Sıradan stoksuz tutma gücünün en az iki katını gösteren tam ölçekli testler[1] | Belirli bir ankrajda veya herhangi bir özel geometride sonuç |
| Tasarım adı (Hall, Spek, AC-14,…) | Bir ürünün geometrisi | Çizimi ve ürün özellikleri | Tasarımın herhangi bir performans derecesine göre onaylanmış olması |
| Onaylanan tasarım ve teslim edilen ankraj karşılaştırması | Onaylanmış bir tasarıma bir not uygulanır; Teslim edilen bir çapa tek bir fiziksel birimdir | Tasarım onayının kapsamını ve sağlanan belgelerin gerçek üniteyle eşleşip eşleşmediğini kontrol edin | Tek bir üniteye ilişkin belgenin tüm tasarım aralığının onayını göstermesi |
Daha düşük bir kütle tahsisi otomatik değil, koşulludur
HHP sınıfının dikkat çekmesinin bir nedeni, geçerli kuralların, onaylı bir HHP çardak çapasının, aynı ekipman tablosunda listelenen sıradan dipsiz çardak çapasından daha düşük bir gerekli kütleye atanmasına izin verebilmesidir.[1]
Anahtar kelimemayıs. Ödenek, çapanın tam ölçekli testleri geçip kabul edilmesine ve ilgili gemiye uygulanan kurallara bağlıdır. Bu, otomatik bir ağırlık tasarrufu değildir ve geminin geçerli kuralları ve onayına bağlı olan, söz konusu gemi için gerçek gerekliliklerin teyit edilmesinin yerine geçmez. Daha düşük kütle rakamlarını "HHP" kelimesinin bir özelliği olarak değil, doğrulanacak bir şey olarak ele alın.
Aynı kurallar aynı zamanda kendi onay yolu olan ve nerede ve nasıl kullanılabileceği konusunda kendi sınırları olan daha yüksek dereceli, süper yüksek tutma gücünü (SHHP) de tanımlamaktadır.[1]
Terimi uygulamaya koymak
HHP, sıradan stoksuz bir çapaya göre kanıtlanmış tutma gücü seviyesini tanımlar; bu bir şekil, parça numarası veya belirli bir deniz tabanına ilişkin bir garanti değildir.Terimi doğru okumak, performans derecesini, tasarım adını ve yapısal aileyi ayrı tutmak ve bir iddianın arkasında hangi test kanıtlarının bulunduğunu sormak anlamına gelir.
Daha ileri gitmek için şuraya göz atın:Andy Marine çapa aralığıtasarımları karşılaştırmak veya açıklamamızı okumak içinÇapa tutma gücü nasıl gelişir?Terimin arkasındaki mekanizma için. Belirli bir ankraj hakkında soru sorduğunuzda tasarım adını, gerekli kütleyi ve mevcut çizimi veya spesifikasyonu ekleyin; bunlar ürünü tanımlarken nihai uygunluk, geminin geçerli tasarım ve onay gerekliliklerine bağlı kalır.
Referanslar
[1] IACS,UR A1 — Ankraj Ekipmanı, Rev.8, Haziran 2023, A1.4.1.2, A1.4.2 ve A1.4.4 maddeleri (PDF, ClassNK tarafından barındırılan kopya). HHP tanımı, tam ölçekli karşılaştırma çerçevesi ve tutma gücünün güç testinden ayrılması için alıntılanmıştır; tek bir gemiye uygulanabilecek kuralların belirlenmesi olarak değil.
[2] Wärtsilä Denizcilik Teknolojisi Ansiklopedisi,"Çapa"(stoksuz ankrajların SPEK veya HALL tipi olarak listelendiği giriş). Yalnızca stoksuz tasarımların yapısal adlandırması için alıntılanmıştır.
