Hall, Spek ve AC-14, ticari gemi ekipmanı kataloglarında bulunan temsili ankraj tasarımlarıdır. Bunlar daha geniş dipçiksiz çapa grubuna aittirler ancak isimleri, ankrajlarla aynı şeyi tanımlamaz.yüksek tutma gücü (HHP).
Ayrım basittir:stoksuzbir çapanın yapısını açıklar;Salon, Spek ve AC-14tasarımları tanımlamak; VeHHPonay gerekliliklerine tabi olan bir tutma gücü kategorisini açıklar. Bu nedenle bir çapa hem stoksuz hem de HHP olabilir.
Bu kılavuz, bu terimlerin birbirine nasıl uyduğunu açıklamaktadır. Küçük tekne çapa tavsiyeleri veya kalıcı açık deniz bağlama sistemleri yerine gemi demirlerine odaklanmaktadır.
Gemi Çapa İsimleri Nasıl Birbirine Uyum Sağlar?
Bir katalogda “Salon çapası”, “stoksuz çapa” ve “HHP çapası” yan yana listelenebilir. Bu etiketler farklı sorulara yanıt veriyor:
| Terim | Sana ne anlatıyor | Neyi tesis etmiyor |
|---|---|---|
| Stoklu veya stoksuz | Tasarımın bir dipçik, bir enine çubuk içerip içermediği | Çapanın onaylı tutma gücü kategorisi |
| Salon, Spek veya AC-14 | Adlandırılmış çapa tasarımı | Tedarik edilen belirli bir ünitenin kesin boyutları veya onay durumu |
| Yüksek tutma gücü (HHP) | Test ve kabul gerekliliklerini içeren bir performans kategorisi | Tanıdık bir tasarım adı altında reklamı yapılan her çapanın gerekli onaya sahip olması |
Örneğin Andy Marine, AC-14'ü stoksuz bir HHP tasarımı olarak listeliyor. Bu açıklama ürün ailesini tanımlar; Proje kabulü yine de ilgili tasarım ve ürün belgelerini gerektirir. Sıradan stoksuz ankrajlar ile onaylı HHP tasarımları arasındaki ayrım, IACS Birleşik Gerekliliği A1, Bölüm A1.4'te ele alınmaktadır.[1]
Ticari Gemiler için Temsili Çapa Tasarımları
Aşağıdaki tasarımlar ticari gemi çapa kataloglarını anlamak için bir başlangıç noktası sağlar. Bunlar kapsamlı bir liste veya en iyiden en kötüye doğru bir sıralama değildir.
Salon Ankrajları
Salon stoksuz bir çapa tasarımıdır. Şaftı, şafta göre dönebilen tırtıllarla bir ankraj kafasına bağlanır. Kelebekler, deniz tabanına geçmeyi amaçlayan parçalardır.
Bir Hall çapa listesini okurken aile adının ötesine bakın. Andy Marine'inSalon çapa aralığıÖrneğin, Tip A, B ve C'yi listeler. Uygulanabilir çizim, sunulan versiyonu ve boyutlarını tanımlamak için referanstır; yalnızca bir fotoğraf veya "Salon" kelimesi değildir.
Temel düzeyde bir karşılaştırma için önemli olan nokta Hall'un stoksuz grup içinde bir tasarım belirlemesidir. Mevcut bir çapayı değiştirmek için gereken her ayrıntıyı tek başına belirtmez.
Spek Çapaları
Spek başka bir stoksuz tasarımdır. Hall'un alternatif yazılışı veya ayrı bir tutma gücü derecesi olarak değil, ayrı bir tasarım ailesi olarak ele alınmalıdır.
Andy Marine'inSpek çapa aralığıCB711-95, Type M ve Type SR isimli listeleri içerir. Bu isimler, ürünleri karşılaştırırken tam model ve çizimi önemli kılmaktadır. Listelenen adlar tek başına sürümlerin birbirinin yerine geçebileceği sonucuna varmak için yeterli değildir.
Hall ankrajıyla faydalı bir karşılaştırma gerçek çizimlerle başlar: ankraj kafasının şekli, genel boyutlar ve ankrajın kurtarılması ve istiflenmesi için düzenleme. Her iki tasarım adı da bir çapanın belirli bir geminin mevcut düzenine uyacağını garanti etmez.
AC-14 Ankrajlar
The AC-14 çapaStoksuz, yüksek tutma gücüne sahip bir tasarım olarak listelenmiştir. Bu, "stoksuz" ile "HHP"nin neden birbiriyle rekabet eden tanımlar olmadığını gösteren yararlı bir örnektir.
Burada,AC-14Tasarımı tanımlar,stoksuzyapısını açıklar veHHPsunulan performans kategorisini açıklar.
Spesifikasyonları incelerken bu ayrım önemlidir: tasarımın tanınması, onayının kontrol edilmesinin yerine geçmez. IACS UR A1, HHP onayı veya kabulü için tutma gücü testini açıklar; katalog sayfasındaki isim o test kanıtı değildir.[1]
Çapa Kataloglarındaki Diğer İsimler
Ticari kataloglarda Pool, Japan Stockless ve U.S.N Stockless gibi isimler de yer alıyor. Andy Marine bunları Hall, Spek ve AC-14 ile birlikte listeliyor.deniz çapa kataloğu.
Bunları, listelenen her tasarımın aynı gemiye veya göreve uygun olduğunun kanıtı olarak değil, daha fazla ürün araştırması için talimatlar olarak değerlendirin. Belirtilen tasarımla başlayın ve ardından ilgili çizimi ve belgeleri inceleyin.
Stoklu ve Stoksuz Çapalar
Tanımlayıcı fark,stoklamak: Stoklu bir ankrajın içine yerleştirilmiş bir enine çubuk. Amirallik modeli çapa, stoklu tasarımın tanıdık bir örneğidir ancak her stoklu çapanın tam tanımı olarak kullanılmamalıdır.
Stoksuz bir çapanın böyle bir çubuğu yoktur. Burada tartışılan Salon, Spek ve AC-14 tasarımlarında, gövde ile hareketli ankraj kafası arasındaki ilişki, taşıma ve istifleme için kullanılan düzenlemenin bir parçasıdır.
Stoksuz çapalar, ticari gemi demirleme uygulamasının merkezinde yer alır: IACS UR A1'in belirtilen baskısı, toplumun kurallarına veya uygulamalarına bağlı olarak, stoksuz tipteki sıradan çapaların genellikle benimsenmesi gerektiğini belirtir.[1] Bu, her ticari geminin aynı tasarımı kullandığı ya da stoksuz bir çapanın, çapa kablosunun pruvada geçtiği geçit olan herhangi bir halat borusuna otomatik olarak uyacağı iddiası değildir.
| Yapısal grup | Temel ayrım | Bundan sonra ne incelenecek? |
|---|---|---|
| Stoklu | Enine bir stok içerir | Özel tasarım ve taşıma ve istifleme düzenlemesi |
| Stoksuz | Hisse senedi içermez | Adı geçen tasarım, çizim ve geminin çapa düzenine uyumu |
HHP'nin Anlamı Nedir?
HHP, Yüksek Tutma Gücü anlamına gelir.Bu sadece büyük bir çapanın başka bir adı değildir ve çapanın malzemesinin bir açıklaması değildir.
IACS UR A1, sıradan stoksuz ankrajları, HHP ankrajlarını ve Süper Yüksek Tutma Gücüne sahip (SHHP) ankrajları birbirinden ayırır. HHP ve SHHP onayı veya kabulü için karşılaştırmalı tutma gücü testleri düzenler.[1] Bu kategoriler evrensel bir yükseltme merdiveni olarak okunmamalıdır: geçerli gereksinimler ve hizmet kısıtlamaları önemlidir.
Bu giriş kılavuzundaki pratik ders, tasarımın tanınmasını onaydan ayrı tutmaktır. Bir spesifikasyon onaylı bir HHP ankrajı gerektiriyorsa, ürün adına güvenmek yerine geçerli belgeleri ve proje gerekliliklerini doğrulayın. İzin verilen çapa kütlesine ilişkin kararlar, genel çapa türleri karşılaştırmasına değil, geminin geçerli kurallarına ve onaylanmış tasarımına aittir.
Türü Tanımadan Ürünü Tanımlamaya Kadar
Terminoloji netleştikten sonra, bir sonraki adım tartışılan gerçek dayanağı belirlemektir:
- Tasarım ve versiyon:Belirli bir Salon, Spek, AC-14 veya başka bir tasarıma ihtiyaç var mı?
- Çizim ve boyutlar:Hangi çizim sunulan ankrajı, bağlantı ve istifleme düzenini tanımlamaktadır?
- Proje gereksinimleri:Gemi için hangi kütle, onay ve belgeler belirtildi?
Tasarım adının veya kütlesinin eşleştirilmesi tek başına değiştirilebilirliği sağlamaz. Bu kılavuzda kategoriler açıklanmaktadır; gemiye özel bir seçim veya değiştirme onayı değildir.
Mevcut tasarımları keşfetmek için göz atınAndy Marine'in deniz çapası yelpazesi. Bir soruşturma yaparken, talep edilen ürünün açıkça tanımlanması için gerekli ankraj tipini, mevcut çizimi ve proje gerekliliklerini ekleyin.
Referans
[1] IACS,Birleşik Gereksinim A1 - Sabitleme Ekipmanı, Rev.7 (2020), Corr.1 (2021), Bölüm A1.4.1–A1.4.2, s. 8–9; ABS tarafından barındırılan kopya. Bu baskıya, tek bir projeye uygulanabilir kuralların belirlenmesi amacıyla değil, yukarıda tartışılan terminoloji ve onay çerçevesi için atıfta bulunulmuştur.
