Ev > Ürünler > Deniz Şamandıraları > Pnömatik Kauçuk Çamurluk
Pnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk
  • Pnömatik Kauçuk ÇamurlukPnömatik Kauçuk Çamurluk

Pnömatik Kauçuk Çamurluk

Andy Marine, Pnömatik Kauçuk Çamurluk araştırma ve üretiminde uzmanlaşmış büyük bir ağır sanayi kuruluşudur. Pnömatik kauçuk usturmaça, su üzerinde yüzmesini ve iki gemi arasında veya gemiler ile yanaşma yapıları arasında su üzerinde yan yana geldiklerinde amortisör olarak çalışmasını sağlamak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kordla güçlendirilmiş kauçuk levhadan yapılmıştır.
Pnömatik kauçuk çamurluk gövdesi, bir iç kauçuk katman, güçlendirilmiş kord katmanları ve bir dış kauçuk katmandan oluşur. Bu katmanların tümü birlikte vulkanize edilir. Dış yüzey kauçuk bileşiği, hem olumsuz hava koşullarındaki aşınma dahil zorlu kullanıma dayanabilecek hem de kord katmanlarını ve iç kauçuğu koruyacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Sentetik lastik kordu katmanları, çamurluğun iç hava basıncını koruyan, yükü ve gerilimi eşit şekilde dağıtacak şekilde düzenlenmiş ve tasarlanmıştır. İç kauçuk bileşiği, bir araba lastiğinin iç lastiğine eşdeğer bir bileşik kullanılarak tamamen hava geçirmez olacak şekilde tasarlanmıştır.

Talep Gönder

Ürün Açıklaması

Pnömatik kauçuk çamurluk, bugün dünyadaki denizcilik uygulamaları için önde gelen bir çarpışma önleyici cihazdır. Bu usturmaça, su üzerinde yüzmesini ve koruyucu bir ortam olarak çalışmasını sağlamak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kordla güçlendirilmiş kauçuk levhalardan yapılmıştır. Bu nedenle pnömatik kauçuk usturmaçalar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonlarında ve gemiden rıhtıma (STD) yanaşma ve bağlama operasyonlarında çarpışmaya karşı kritik bir koruyucu ortam görevi görür.


Pnömatik kauçuk usturmaçalar, gemiye düşük birim yüzey basıncı etkisi ile büyük enerji emilimi avantajlarına sahiptir. Bu nedenle, pnömatik kauçuk usturmaça, büyük tankerler, LPG gemileri, okyanus platformları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar, büyük rıhtımlar, limanlar ve iskeleler tarafından yaygın olarak kullanılan ideal bir gemi koruma ortamı haline gelmiştir.


İnşaat Özellikleri


Temel gövde yapısı dış kauçuk katmanlar, sentetik kordla güçlendirilmiş kauçuk katmanlar ve iç kauçuk katmanlardan oluşan yüzer pnömatik kauçuk çamurluklar, her iki ucunda yarım küre başlı silindirik hava yastıkları türüdür.



Dış Kauçuk:Çamurluğun dışını kaplayan dış kauçuk katman kord katmanlarını, iç kauçuk ise aşınma ve diğer dış kuvvetlerden korur. Bu bileşik, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanacak yeterli çekme ve yırtılma mukavemetine sahiptir. Standart renk siyah olup isteğe göre gri, krem ​​beyaz gibi renkler de mevcuttur.


İç Lastik:Kauçuk membranın astarı çamurlukların içindeki basınçlı havayı sızdırmaz hale getirir.


Kordon Katmanları:Lastiklerde yaygın olarak kullanılan Sentetik-lastik kordundan yapılan takviye kord katmanları, güçlü, verimli bir takviye sağlamak ve stresi eşit bir şekilde dağıtmak için iç basıncı tutacak ideal açılarda düzenlenmiştir.


Emniyet Valfi:Büyük boyutlu çamurluklarda, emniyet valfi, çamurluk yanlışlıkla aşırı sıkıştırıldığında aşırı iç basıncı serbest bırakacak şekilde donatılmıştır.


Flanş Açıklığı:Çamurluk üzerine hava valfi veya emniyet valfinin adapte edilebileceği çelik flanş monte edilmiştir.


Metal Aksesuarlar:Pnömatik çamurlukların kelepçeler, çekme halkaları, fırdöndüler, zincir ağı dahil olmak üzere ilgili tüm metal aksesuarları paslanmaz çelikten ve deniz suyu korozyonuna dayanıklı Sıcak Daldırma Galvanizden (HDG) yapılmıştır.


Pnömatik Kauçuk Çamurluk Çeşitleri


İlk İç Basınç Değeri

Andy Marine Pnömatik Kauçuk Çamurluklar için iki başlangıç ​​basınç derecesi vardır:

A) Pnömatik 50 (Başlangıç ​​iç basıncı 50kPa)

B) Pnömatik 80 (Başlangıç ​​iç basıncı 80kPa)



Andy Marine Pnömatik Kauçuk Çamurlukların iki türü vardır:

1) Tip Ⅰ- Askı tipi Çamurluk

Çamurluk, koruma ağı olmadan kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Hafif olmaları nedeniyle kullanımı kolaydır.

2) Tip Ⅱ - Ağ tipi Çamurluk

Çamurluk, zincirden oluşan ve genellikle lastik veya lastik manşonlarla koruma ağı ile kaplanmıştır.


Uygulamaların çeşitliliği nedeniyle Andy Marine, tasarımlarını müşterilerinin ağ çeşitleri, farklı renkler ve çeşitli uç bağlantı parçaları gibi çeşitli gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlayabilir.



Pnömatik Kauçuk Çamurluk Avantajları


• ISO17357:2002 ile uyumluluk

• Daha Fazla Güvenlik ve Güvenilirlik

• Daha Düşük Demirleme Kuvvetleri

• Gelgit'e Uyarlanabilir

• Düşük Bakım Maliyeti

• Düşük Reaksiyon Kuvveti ve Gövde Basıncı

• En Maliyetli Rekabetçi Sistem

• Kesme Kuvvetine Karşı Avantaj

• Basit ve Düşük Maliyetli kurulum

• Çeşitli Opsiyonel Bağlantı Parçaları



Pnömatik Kauçuk Çamurluk Boyutu


Şartname

Başlangıç ​​iç basıncı P0=50kpa (0,5kgf/cm2)

Başlangıç ​​iç basıncı P0=80kpa (0,8kgf/cm2)

Çap*Uzunluk

(mm)

Küre Ağırlığı (kg)

Tepki Gücü

(KN)

Garantili Enerji

(KJ)

Küre Ağırlığı (kg)

Tepki Gücü

(KN)

Garantili Enerji

(KJ)

500*1000

25

64

6

25

85

8

600*1200

32

86

10

32

108

13

700*1500

50

137

17

50

180

24

1000*1500

80

182

32

80

239

45

1000*2000

100

257

45

125

338

63

1200*2000

120

297

63

165

390

88

1350*2500

165

427

102

226

561

142

1500*3000

315

579

153

370

761

214

1700*3000

405

639

191

436

840

287

2000*3500

590

875

308

632

1150

430

2500*4000

1050

1381

663

1110

1815

925

2500*5500

1333

2019

943

1410

2653

1317

3000*5000

1880

2000

1050

2155

2709

1571

3000*6000

2160

2488

1312

2470

3292

1888

3300*4500

2020

1884

1175

2300

2476

1640

3300*6000

2300

2783

1675

2600

3652

2338

3300*6500

2700

3015

1814

3080

3961

2532

3300*10600

4403

5257

3067

5020

6907

4281

4500*9000

6554

5747

4752

7470

7551

6633



Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulaması ve Depolama Bildirimi


1.Pnömatik lastik çamurluk basıncı standart basınçta ±%5 aralığında tutulmalıdır.

2. Basınç düştüğünde genellikle basıncı kontrol edin, çamurluğun normal kullanımını etkilememek için çamurluğu zamanında şişirin.

3. Çamurluğu çelik tel halatla bağlarken, çamurluğun hasar görmesini önlemek için tel halata lastik bir manşon takılmalıdır.

4. Çamurluğun delinmesini önlemek için çamurluk yüzeyine keskin nesnelerle dokunmayın. Çamurluk yüzeyinin hasar görmesi çamurluğun ömrünü etkileyecektir.

5. Çamurluk normal kullanımdayken sabitleme noktaları sağlam olmalı, ayrılmayı önlemeli ve çamurluğu yıkayarak çıkarmalıdır. Halat ve kanca halkasının askıları düzenli bir şekilde bağlanmalı, karışıklık içinde olmamalıdır.

6. Çamurluk uzun süre kullanılmayacaksa çamurluk yüzeyini temiz su ile temizleyin. ve çamurluğu doğrudan güneş ışığı almayan, kuru, serin ve havalandırılmış bir yere yerleştirin.

7. Çamurluk uzun süre depolandığında basınç azaltılmalı ve çamurluk ısı kaynağından uzağa yerleştirilmelidir.

8. Çamurluk kauçuk bir ürün olduğundan, havai fişeklerden kaçınmaya çalışmalı, asit, alkali, yağ ve diğer organik çözeltilerle temas etmemelidir.

9. Çamurluk depolanırken katlanmamalı veya istiflenmemeli ve çamurluk üzerine başka nesneler istiflenmemelidir.


Üretim Ekipmanları


Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulamamızın Uygulanması



Sıcak Etiketler: Pnömatik Kauçuk Çamurluk, Çin, Üretici, Tedarikçi, Fabrika
İlgili Kategori
Talep Gönder
Lütfen sorgunuzu aşağıdaki formda yapmaktan çekinmeyin. 24 saat içinde size cevap vereceğiz.
X
Size daha iyi bir gezinme deneyimi sunmak, site trafiğini analiz etmek ve içeriği kişiselleştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Bu siteyi kullanarak çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz. Gizlilik Politikası
Reddetmek Kabul etmek